Вітрильний яхтинг став ще ближче — разом з Excess 13
Новий Excess 13
Концепція Excess — це не просто про вітрила, а про свободу, азарт і трохи зухвалості. Excess 13 продовжує цю лінію: його створила команда фанатів морських пригод, яка добре розуміє, у чому кайф. Це катамаран для тих, хто хоче не просто ходити морем, а жити на борту — з комфортом, драйвом і максимальним відчуттям простору навколо.
Катамаран з морським характером
Excess 13 ще голосніше заявляє про характер бренду. Над проєктом катамарану працювала свіжа команда архітекторів — і це дало результат! Стриманий, легкий, але функціональний інтерʼєр чудово доповнює хижі, динамічні обводи корпусу.
Це не просто катамаран — це морський звір, готовий до перетину океану. Надійний, живий, азартний — Excess 13 створений для тих, хто любить море у всіх його проявах. Він створений під реальне життя на борту: зручне планування, більше місць для зберігання, полегшений корпус, максимум відчуттів під вітрилом. Усе в Excess 13— про баланс і свободу. Для тих, хто шукає не маршрут, а пригоду.
Нова команда на архітектурному напрямку Excess 13
Excess 13 продовжує традицію першого покоління катамаранів, створених у співпраці з VPLP та легендарним Патріком Ле Кеманом — але водночас відкриває нову сторінку. Над другою генерацією Excess тепер працює бюро Marc Lombard YDG, відоме своїми сміливими інженерними рішеннями. Разом з внутрішньою командою Excess вони посилили те, що завжди було серцем бренду: швидкість, азарт, свободу.
Ще більше вітрил, ще більше свободи
Excess 13 — це не просто круїзний катамаран. Це справжній вітрильник, готовий до океанських переходів. Його потенціал відчувається вже на виході з гавані — з перших метрів зʼявляється знайоме запаморочливе відчуття свободи.
Прямий зв’язок із морем забезпечує точне, чутливе кермо: кожен порив вітру, кожна настройка — під контролем. Переднє штурманське місце з оглядом по курсу тримає вас у контакті зі стихією та дозволяє вести маршрут максимально точно.
Комфорт на борту, що не потребує компромісів
Новий Excess 13 має салон, наповнений природним світлом, та камбуз, який відкривається прямо в кокпіт — простір стає єдиним. В одному з корпусів — окрема майстер-каюта з великим ліжком, просторою ванною попереду та навіть гардеробною (рідкісне рішення для цього класу). Передбачено й ергономічне робоче місце — щоб поєднувати роботу та морське життя як ніколи раніше. У другому корпусі — дві гостьові каюти, кожна з окремим санвузлом.
| Загальна довжина, м | 15,30 |
| Довжина, м | 12,99 |
| Ширина, м | 7,25 |
| Осадка, м |
1,48
|
| Водотоннажність, кг | ок. 10 600 |
| Вітрила, м2 | 115 / 124 |
| Танк для питної води, л | 300 (ще 300 – опціон.) |
| Танк для палива, л | 2 х 200 |
| Двигуни | 2 х 40 к.с. / 2 x 29 kW |
| Каюти | 3 каюти (6 спальних місць) / 4 каюти (12 спальних місць) |























